Luksusowe Motory

Posts Tagged ‘jazda na motorze’

Szczególnie polecana dla tych, którzy cenią sobie użyteczność i funkcjonalność. To propozycja na nasze miejskie drogi.

Utrzymana w czarno-złotej stylistyce Honda Deauville 700 prezentuje się gustownie i szlachetnie. Rama typu Diamond, podwójna, stalowa sprawia, że od razu chce się go dosiąść. Chłodzony cieczą, czterosuwowy, widlasty, z ośmioma zaworami silnik produkuje moc 65 KM. Jego pojemność skokowa wynosi 680 ccm, a prędkość maksymalna to 190 km/h. To nie jest mało, gdy się bierze pod uwagę jego główne zastosowanie, czyli funkcję środka transportu. Posiada ponadto 5-biegową skrzynię, zbiornik paliwa na 19 l, układ paliwowy cyfrowy, tranzystorowy, z elektronicznym wyprzedzeniem. Wszystko tutaj jest tak zorganizowane, że maszynę można prowadzić bardzo intuicyjnie. Najważniejsze przyrządy są świetnie  usytuowane i dobrze widoczne. Komfort jazdy Hondą Deauville 700 to jej największy atut. W siedzisku poczujesz się jak król, a podróż w ogóle nie będzie cię męczyć.

Przeznaczona przede wszystkich na miejskie drogi maszyna to prawdziwy rarytas dla tych miłośników jednośladów, którzy pragną się wyróżniać.

Aprilla Tuono 1000R prezentuje się po prostu świetnie. Zgrabna budowa, kolorowa, intrygująca stylistyka, sprawia, że ta wersja Aprilli Tuono będzie się podobać pasjonatom dwóch kółek, którzy lubią oryginalny, ekscentryczny styl. To nie jest wersja dla miłośników klasyki. Świadczy o tym złota kierownica, polerowany, bananowy wahacz, złota pokrywa silnika, wielokolorowa regulacja przedniego zawieszenia. W oczach mienią się więc kolory. Silnik też jest niczego sobie – pojemność skokowa 992,62 ccm, moc 139 KM, co powoduje, że Aprilla Tuono 1000R osiąga prędkość maksymalną rzędu 250 km/h. Silnik jest chłodzony cieczą, skrzynia 6-biegowa, a rama aluminiowa. W baku mieści się 18 l. Zastosowano tutaj jedynie klasyczną kierownicę, która świetnie sprawdza się w jeździe po mieście. Wyprostowana pozycja na motorze zapewnia komfort jazdy i doskonałą widoczność.

Mimo że w tej wersji zastosowano wszelkie nowoczesne rozwiązania, Harley-Davidson Dyna Street Bob zachowuje swój osobliwy i niepowtarzalny charakter. Pokochają go wszelkiej maści indywidualiści, lubujący się w tym, co niepodobne do niczego innego.

Harley-Davidson Dyna Street Bob prezentuje się jak typowy, klasyczny Harley. To surowy model dla prawdziwych twardzieli. Jego design nawiązuje do lat 50. Posiada V-Twina i dwa wydechy, co jest charakterystyczne dla chopperów. Konstruktorzy zainstalowali tutaj czterosuwowy silnik, chłodzony powietrzem, z dwoma cylindrami, a każdy z czterema zaworami, o pojemności 1000 ccm. Jego maksymalna prędkość to 190 km/h – można się więc rozpędzić i poczuć siłę prędkości, która przyprawia o ból głowy. Jego dużym plusem jest też usytuowanie motocyklisty za kierownicą. Gdy zasiądziesz na tę maszynę i dodasz gazu, pozycja i siedzisko pozwoli ci łatwo i sprawnie manewrować, zachowasz przy tym szerokie pole widzenia. Harleyem-Davidsonem Dyna Street Bobem jeździ się znakomicie.

Po prostu obłęd, obłęd i jeszcze raz obłęd! Gdy raz przejedziesz się tą maszyną, zakochasz się i już nigdy więcej nie przesiądziesz się na nic innego!

Design Suzuki B-king robi naprawdę piorunujące wrażenie. Stylistyka rodem z filmów o tym, jak w przyszłości roboty opanują świat, sprawia, że gdy zobaczy się ten model na żywo – miękną kolana i opada szczęka. Ale nie wygląd jest największym atutem tego mistrza – silnik to istne cacko. Pochodzi z legendarnego już modelu Hayabusa. Jego pojemność to 1340, moc 184 KM, cztery cylindry, a na każdy po cztery zawory, chłodzenie cieczą… Można się rozmarzyć. Jazda na takich dwóch kółkach to moc wrażeń. A inni kierowcy? – zostają za nami daleko w tyle. Poza tym Suzuki B-king to 6-biegowa skrzynia, hydrauliczne sprzęgło antyhoppingowe, zaawansowany elektroniczny system wtrysku paliwa i zarządzania jednostką napędową, aluminiowa rama z dwiema bocznymi podłużnicami, trójramienne felgi, odlewane z aluminium. Czego chcieć więcej.

Choć już nie taka młoda, bo na rynku od 2006 r., Yamaha MT 03 nie cieszy się zbyt dużą popularnością wśród motocyklistów. A szkoda. Nie doceniają maszyny, która dobrze sprawdza się na miejskich drogach.

Charakter tego modelu najlepiej oddaje jego urzekająca stylistyka. Motocykl robi wrażenie od pierwszego wejrzenia – Japończycy dołożyli wszelkich starań, by Yamaha MT 03 wyglądala intrygująco i ciekawie. Gdy zasiądziesz do jej siodła na pewno będziesz wyróżniać się z tłumu.

Analizę parametrów technicznych zaczniemy od silnika. MT 03 posiada czterosuwowy silnik z jednym cylindrem o pojemności 660 ccm, co daje jej moc 45 KM. W baku mieści się 15 l. Dostępny jest w trzech wersjach kolorystycznych: żółtej, czarnej i czerwonej. Największe walory tej wersji to komfort i funkcjonalność. Wyprostowana pozycja zapewnia nam lepszą widoczność.

Nie trzeba 100 KM, by cieszyć się jazdą na motorze. Yamaha MT 03 będzie świetnym rozwiązaniem na miejskie korki i sfrustrowanych kierowców.